Dilema bicicletei

 
       De câteva zile urmăresc postările lui Cristian Vasile, care a surprins mulți oameni frumoși pe străzile din Amsterdam, dar și relaxându-se în bărci pe canalele orașului.
 
       Ideea este că bicicleta se află în centrul atenției, iar faptul că olandezii iubesc să facă uz de ea este un fapt dovedit de mult timp.
 
       Dar nu asta mă frământă pe mine, ci câteva comentarii cu tendință de polemică conform cărora nu poți merge cu bicicleta dacă  în Capitală nu există infrastructura din Amsterdam pentru bicicliști ori clima necesară pentru așa ceva.
 
       Bineînțeles că vrem mai mult și repede, mai ales de la un sistem care se mișcă cu încetinitorul ori stagnează deseori, iar noi nu prea ne străduim să îl grăbim  ori să câștigăm acel mult pe care îl pretindem de la societate.
 
       Înainte de toate aceste nevoi pe care vrei să ți le satisfacă altul, de ce nu ai tu grijă mai întâi de tine? Eu înțeleg perfect că traseele de bicicletă din București nu sunt atât de numeroase și bine puse la punct precum cele din Amsterdam, dar oamenii aceia, de-a lungul timpului s-au făcut auziți și au ieșit pe străzi cu bicicletele înainte de a avea infrastructura de azi. Au dărâmat clădiri și au remodelat orașul, deși unele dintre măsuri au fost luate și din cauza accidentelor și copiilor/tinerilor nesupravegheați care s-au aventurat și au ajuns sub roțile mașinilor.
 

Photo: D.C.Thomas

       Din păcate, dacă nu ești atent poți să ai accidente chiar și pe traseu în timp ce te plimbi liniștit cu bicicleta prin oraș. Aici, educația trebuie făcută și în rândul șoferilor, mai ales celor de taximetre care ajung să parcheze respectiv pe trecerile de pietoni și te chinui să treci pe partea cealaltă a străzii; nu mai dezvolt legat de apucăturile lor la volan care au loc  indiferent de marea de oameni din aproprierea lor.
 
       Nu am fost în Amsterdam să văd locurile pe unde pedalează olandezii și nici să îi întreb care este motivul pentru care o fac, dar din ce am observat în fotografiile sale(Cristian Vasile), doamne ori domni au fost surprinși și pe străzi unde accesul cu mașina este permis și nu sunt piste pentru ei, iar în alte fotografii este evident că existența infrastructurii nu face obiectul motivației lor de a ieși în oraș pe bicicletă.
 
      Asta îi încurajează, cu siguranță, dar complexitatea infrastructurii lor este raportată la numărul de bicicliști pe care îi are orașul și cât de frecvent ies ei cu acestea.
 
      Zilele trecute m-am plimbat cu un prieten pe străzile din Capitală și în decursul a câteva ore am constatat că este spațiu pentru bicicliști, iar pentru cei care țin morțiș să existe și trasee special amenajate pentru ei, vă spun sincer că sunt și nu mă refer la cele inutile. Nu aveți nevoie de mai mult de atât, deocamdată, având în vedere că lumea din București nu se omoară cu parcursul distanței pe bicicletă.
 
      Majoritatea bucureștenilor  încă sunt la acel nivel în care nu îndrăznesc să părăsească confortul mașinii lor ori comoditatea altor mijloace de transport; chiar dacă asta înseamnă că trebuie să îndure traficul, iar aici oscilez între comoditate și obișnuință.
 
      Nu mai zic de parcurile precum Herăstrău unde poți să te bucuri de bicicletă gratis, spațiu și verdeață, trasee etc...dar nici în Herăstrău nu văd oameni care să se bucure măcar de aceste lucruri gratis. Și noi tot vrem mai mult, chiar dacă nu avem nevoie. Vrem infrastructura din Amsterdam. Și clima, altfel nu se poate!
 
      Clima pe care o are țara noastră este perfectă, minunată. Dacă suntem în stare să stăm în soare și caniculă să ne bronzam, putem să mergem și prin oraș cu bicicletă. Dacă nu îți place soarele deloc și vrei să îl eviți, mergi pe un trotuar ori traseu unde este umbră ori penumbră. Dacă nu există așa ceva, ia și tu măsuri - ochelari de soare, hidratează-te și poartă haine răcoroase nu sintetice. Plus că, pedalând vei ajunge și mai repede la destinație și nu este cazul în care să stai în soare prea mult timp încât să ți se facă rău.
 
      Alți oameni de ce pot și tu nu poți? Fiindcă nu ai infrastructura din Amsterdam și clima de acolo?
 
      Cunosc oameni frumoși și dragi care atunci când ies cu bicicleta nu iau în considerare să amâne fiindcă nu avem infrastructura și clima potrivită, ci pentru că au nevoie de mișcare, aer și senzația aceea de libertate, fiindcă pur și simplu iubesc să își miște picioarele și să economisească timp, să se relaxeze și să se bucure de locurile pe lângă care trec și distanța pe care au parcurs-o într-un anumit interval.
 
      Și având în vedere câți oameni sunt blocați în trafic, îți recomand să ieși liniștit la plimbare  pe trotuarele din oraș pe unde nu este aglomerat...trebuie să fii atent când traversezi strada și să ai grijă, fiindcă traseele acelea special amenajate pentru bicicliști nu formează un scut invizibil în jurul tău ca tu să pedalezi nepăsător față de ce se întâmplă în jur. Trebuie să fii mereu cu ochii în patru.
 
      Iar legat de străzile unde nu este permis accesul mașinilor. Da, Amsterdam are așa ceva, dar și ele duc undeva și destinația ta poate că are în comun o zonă cu străzi pe unde circulă autovehicule și alte mijloace de transport în comun.
      Ce faci? Lași bicicleta la colț de stradă?
 

Photo: D.C.Thomas

      Să zicem că ai așa ceva în București, ce faci dacă tu ești încrezător în infrastructură și vine un nene șofer din spatele tău cu viteză ca să scape de vreun polițist ori să întoarcă mașina și dă peste tine? Tu nu îl vezi și nu ești atent în jurul tău, că ai impresia că infrastructura aceea o să îl oprească pe șoferul care apasă pe accelerație sperând că nu îl vede careva. Poate îl dai în judecată dacă ai văzut în acea fracțiune de secundă numerele de înmatriculare ori familia ta dacă nu apuci drumul spre spital. Nu?
 
      Este incredibil cum dăm înapoi ori nu facem ce ne dorim  din motive de acest gen.
 
      Atât timp cât în București oamenii nu vor fi precum olandezii, în ceea ce privește bicicleta, ori mai grozavi, nu vom vedea mari schimbări...în sens contrar, poate am merita și noi să primim mai mult și ceea ce vom primi va fi justificat de către inițiativa noastră și cererea concretă pentru așa ceva.
 
      Știu că sunt neajunsuri și capitala mai are nevoie de multe lucruri pentru a deveni ceea vedem la alții, dar hai să ne concentrăm pe lucrurile care există și să nu refuzăm să facem ceva pentru noi dacă statul nu face. În timp poate vom învăța să nu mai criticăm ce nu există și să cerem pe bună dreptate, să realizăm, să îmbunătățim și să dezvoltăm.
 
      Până atunci hai să pedalăm liniștiți pe traseele deja existente, dar nu fiindcă sunt acolo, ci pentru că așa simțim nevoia - să ieșim din casă, să ne dezmorțim și să ne bucurăm de acele momente cu bicicleta.
 
      P.S.: Sunt optimistă de obicei, dar prevăd că în cazul în care primăria ar decide alocarea unui buget pentru îmbunătățirea infrastructurii în acest sens, lumea ar fi ofuscată din motive conform cărora acei bani nu au fost cheltuiți pentru crearea de parcări etc.